1.塑料机械专用减速机的壳体和盖
壳体和壳体盖是塑料机械专用减速机传动设备的支撑和包件。壳体结构比较复杂，承受压力，必须优良的钢材、减振和密封。在小批量单件生产加工中，用灰色铸铁材料(HT50或HT200)手工造型形成壳体和壳体，用手工弧焊焊接碳素结构钢(Q235A)。在大批量生产中，用灰铸铁进行铸造和成型。
2.轴、齿轮轴及齿轮
轴、齿轮轴和齿轮是减速机的重要传动部件。轴和齿轮轴的轴杆部分受到短弯和扭转短的综合功能，这就要求有较好的综合力学性能。齿轮轴和齿轮齿部应承受较大的接触应力和弯曲应力，并应具有优良的耐磨性和高强度。在单件生产加工中，中碳钢(45钢)采用自由锻造法或轮胎模锻法成形，中碳钢圆钢也可加工。在大批量生产中，采用中碳钢模锻法。
3.滚动轴承
减速机滚动轴承承受径向和轴向压应力，要求较高的强度和耐磨性。滚动轴承是标准件，内外环用浮动轴承钢(GCr15)锻造，球体由滚动轴承钢(GCr15)螺旋交叉轧制而成，保持架采用优质碳素结构钢(08钢)制成。
4.轴承端盖
轴承端盖主要是防止轴承运动，起到了保护功能。在单件小大批量生产中，用手工造型形成灰铸铁(HT150)，或将碳素结构钢(Q235)转变为圆钢。在大批量生产中，采用灰铸铁机建模和铸造成形。
5.螺栓和螺母
螺栓和螺母起固定箱盖和壳体的功能，螺栓杆承受纵向(轴向)拉应力、弯曲应力和横向剪应力。
